Otkriveno zašto su mornari stajali ispod rampe trajekta Jadrolinije?

Dok se čeka službeni rezultat istrage nesreće trajekta Jadrolinije, u kojoj su smrtno stradala tri mornara, prema neslužbenim informacijama uzrok pada rampe najvjerojatnije je njezina tehnička neispravnost.

Preliminarne informacije sugeriraju da je zakazao kočioni sustav koji bi trebao spriječiti slobodni pad rampe u slučaju gašenja motora za dizanje i spuštanje, a klinovi za zaključavanje nisu bili postavljeni. Rampa na trajektu Lastovo podiže se pomoću čeličnih sajli koje se namotavaju na bubanj, pogonjenih hidrauličkim motorom s takozvanim blok-ventilom. Taj ventil bi trebao zadržati tlak, omogućujući polagano spuštanje rampe kada se motor ugasi. Strojarski stručnjaci objašnjavaju da se ovaj sustav može usporediti sa špricom koja se polako vraća u početni položaj kada tlak pada. Kod tehnički ispravne rampe, slobodni pad nije moguć čak ni u slučaju ljudske greške.

Prema saznanjima, mornari su popravljali gumu brtve koja je propuštala more. Zapovjednik broda primijetio je da podignuta rampa, ispod koje su bili mornari, nije osigurana klinovima. U trenutku kada je zapovjednik dotrčao na palubu tražeći hitno osiguranje rampe, ona je naglo pala, poklopila i usmrtila tri člana posade – vođu stroja i dvojicu kormilara. Časnik palube, koji je zadobio teške ozljede, pao je u more.

Istraga, koja je još uvijek u tijeku, trebala bi utvrditi je li zapovjednik broda, prema proceduri, unio problem s rampom u Sustav upravljanja sigurnošću i zaštitom okoliša u kojem bi trebali biti navedeni svi koraci koji su poduzeti te sve skupa biti prijavljeno Jadrolinijinom inspektoru.