
Zadarski taksisti na prosvjedu poslali jasnu poruku: “Znamo da su se lažne vozačke dozvole i taksi licence izdavale bez ikakvih provjera. Tražimo da se tome stane na kraj!”
Nakon mirnog prosvjeda zadarskih taksista, održanog kako bi izrazili svoje nezadovoljstvo stanjem u autotaksi prijevozu, Udruga taksista Zadar uputila je službene zahtjeve prema nadležnim institucijama. Kako tvrde, trenutna regulacija taksi prijevoza u Hrvatskoj ne osigurava poštene uvjete rada, a neregulirano tržište ugrožava domaće vozače i korisnike usluga.
Jedan od ključnih problema koje su istaknuli odnosi se na zapošljavanje radnika iz trećih zemalja. Taksisti traže da svi strani radnici obavezno dokazuju poznavanje hrvatskog jezika na minimalnoj razini B1 te da dostave potvrdu iz matične države kojom dokazuju da nemaju kriminalnu prošlost.
“Ne možemo dopustiti da netko tko ne razumije hrvatski jezik vozi ljude u našem gradu. Kako će se snaći u hitnim situacijama, kako će komunicirati s putnicima?” upitao je jedan od govornika na prosvjedu, naglašavajući važnost poznavanja jezika za sigurnost putnika.
Taksisti su također upozorili na sve učestalije slučajeve falsificiranih dokumenata i zahtijevaju istragu autoškola i institucija koje su izdavale sumnjive potvrde za autotaksi vozače.
„Znamo da su se lažne vozačke dozvole i taksi licence izdavale bez ikakvih provjera. Tražimo da se tome stane na kraj i da svi koji rade u ovom sektoru budu legalni i provjereni,“ rekao je jedan od organizatora.
Uz to, naglasili su potrebu za uvođenjem županijskih dozvola i regulaciju teritorijalne nadležnosti. Smatraju da bi taksisti smjeli poslovati isključivo unutar županije koja im je izdala dozvolu te da bi bilo potrebno uspostaviti javnu nacionalnu bazu taksi dozvola.
“Trenutno nam u grad dolaze vozači iz drugih dijelova Hrvatske i snižavaju cijene do besmisla, a mi koji cijelu godinu radimo ovdje ne možemo opstati. Tražimo da se jasno definira tko može raditi gdje i pod kojim uvjetima,” istaknuo je jedan od nezadovoljnih vozača.
Pitanje cijena autotaksi usluga još je jedna od ključnih tema koju su taksisti otvorili. Predlažu uvođenje minimalne i maksimalne cijene starta i cijene prijeđene kilometraže koja bi bila obvezna za sve sudionike tržišta.
“Sada imamo situaciju gdje neki voze ispod cijene samo da privuku mušterije, dok drugi naplaćuju višestruko više nego što bi trebalo. Jasna regulacija cijena spriječila bi takve zloupotrebe i omogućila pošten rad svima,” naglasio je jedan od vozača na skupu.
Iz Udruge taksista Zadar poručili su kako su spremni na daljnje akcije ako se njihovi zahtjevi ne razmotre. „Ne želimo nikome otežavati život, ali tražimo jednake uvjete rada za sve. Ako se nešto ne promijeni, bit ćemo prisiljeni poduzeti daljnje korake i ponovno izaći na ulice,“ zaključili su iz Udruge, apelirajući na nadležne institucije da hitno riješe probleme koji već dugo muče autotaksi prijevoznike u Hrvatskoj.

