Bjelovarska Moto alka dobiva lokalnu zaštitu, evo zašto su motori neraskidivi dio Bjelovara

Bjelovar i motociklizam vole se već gotovo čitavo stoljeće, a bogata tradicija će uskoro dobiti još jedno priznanje. Nakon što je bjelovarska Moto budnica 2024. godine službeno zaštićena kao nematerijalno kulturno dobro, Grad Bjelovar i Moto klub Bjelovar pokrenuli su postupak zaštite Moto alke na lokalnoj razini.
Iako je Moto klub Bjelovar još prije deset godina zaštitio pečat i službena pravila pri Zavodu za intelektualno vlasništvo, nova inicijativa osigurat će trajno pokroviteljstvo Grada Bjelovara i formalno potvrditi Bjelovar kao jedinu pravu kolijevku ove jedinstvene manifestacije.

Službeno potpisivanje ugovora uskoro
Proces pripreme dokumentacije već je u punom jeku, potvrdio nam je Alen Krce, predsjednik Moto kluba Bjelovar.
– S ovom zaštitom radimo na tome da će se Moto alka svake godine održavati u Gradu Bjelovaru pod pokroviteljstvom Grada. Radi se dokumentacija vezana uz zaštitu, a kad bude gotova, napravit ćemo službeno potpisivanje ugovora i sve što treba – ističe Krce.

Dodaje kako se alka održava u mnogim krajevima, no pravila i izvornost potječu upravo iz Bjelovara.
– Mi smo je prvi napravili i osmislili u Bjelovaru pa je po tome prva i jedinstvena. Drugi su preuzeli organizaciju, no kod njih su pravila malo drugačija i to je više rekreativnog tipa. Mi se strogo držimo pravila i smatramo to pravim sportsko-kulturnim događajem – napominje predsjednik kluba.

Kako se vozi bjelovarska Moto alka?
Pravila bjelovarske alke vrlo su precizna, a natjecanje se vozi u dvije osnovne kategorije. U klasi jednosjed natjecatelj je ujedno i vozač i kopljanik pri čemu je zaštitna oprema obavezna, a brzina kretanja mora biti između 30 i 40 kilometara na sat. S druge strane, u klasi dvosjed posadu čine vozač i kopljanik, a vozila se moraju kretati nešto većom brzinom, od 40 do 50 kilometara na sat.

Bjelovarčani u ovim atraktivnim vožnjama mogu uživati dva puta godišnje – u sklopu turističke manifestacije Terezijana te povodom Dana Grada Bjelovara.

Osim toga, bjelovarski alkarov tim redovito gostuje i na tradicionalnim manifestacijama u okolici, poput Ivanja u Ivanskoj, maratona u Čazmi te Dana šljiva i rakije u Siraču.

Otkud Bjelovaru tako duga i snažna moto povijest?
Odgovor na pitanje zašto su motori toliko utkani u identitet grada leži u dalekoj 1930. godini kada je osnovan Moto klub Bjelovar – jedan od najstarijih sportskih moto klubova na ovim prostorima.
– Prvi entuzijasti i ljubitelji motocikala okupljali su se u Bjelovaru još davnih dana, u vrijeme kada je bilo vrlo malo takvih vozila. Bjelovarski moto klub od samog je početka bio sportski klub koji se natjecao u raznim disciplinama, a bio je čak četvrti registrirani sportski klub na području tadašnje države, objašnjava Krce.
Iz te dugogodišnje strasti i tradicije izrasle su i poznata prvomajska Moto budnica te Moto alka. No, ključ dugovječnosti leži u samim sugrađanima.
– Imamo ogromnu podršku Bjelovarčana. Veliki broj i starijih sugrađana prepoznaje taj povijesni značaj i oduševljeni su razinom na koju smo sve podigli. Da nema takve podrške publike i sudionika koji nam dolaze iz cijele Hrvatske pa i inozemstva, sigurno ne bismo mogli održati ovu tradiciju – zaključuje Alen Krce.

FOTO: Arhiva