Strani radnici rješenje za manjak vozača, nove linije ovisit će o infrastrukturi

S nedostatkom radne snage bore se mnoge djelatnosti, a od tog problema nije bila pošteđena ni Liburnija. Suočena s velikim odljevom radne snage, tvrtka je posegnula za uvoznim radnicima kako bi spriječila ukidanje linija.

– Nadam se da je najteže razdoblje, što se tiče radnika, iza nas. Prije godinu dana kriza je zahvatila našu djelatnost u cijeloj Hrvatskoj. Nesrazmjer između naših plaća i onih u privatnom sektoru bio je toliko velik da je došlo do značajnog odljeva radnika. Srećom, mi, za razliku od nekih kolega iz drugih gradova, nismo morali ukidati linije, ali smo se obratili agenciji za zapošljavanje. Trenutačno imamo šest radnika s Filipina koji voze autobuse – kazao je direktor Liburnije Slobodan Erslan.

Nakon početnih poteškoća, sustav je konačno uhodan.

– Na početku je bilo određenih problema, prije svega zbog jezične barijere, koja i danas povremeno stvara poteškoće, kao i zbog nepoznavanja grada, što je izazivalo primjedbe putnika. Vozači nisu uvijek pravovremeno znali gdje se nalazi sljedeće stajalište, što je ponekad dovodilo do preskakanja stanica ili naglog kočenja. Srećom, u posljednje vrijeme više nemamo takvih pritužbi – zaključio je Erslan.

Grad se razvija i širi, a s njim i potrebe za javnim prijevozom. Erslan ističe da će, ako se pokaže potreba, biti uvedene nove linije.

– Gdje god se pojavi potreba, možemo uvesti nove linije. U ovom trenutku ne vidim da takva potreba postoji, jer je gradski prijevoz dostupan u svim dijelovima grada. Limitirani smo prometnom infrastrukturom, pa, iako smo svjesni da postoje naselja relativno udaljena od postojećih linija, fizički ne možemo autobusima doći do nekih lokacija i približiti im stajalište – zaključio je Erslan.

Daljnji razvoj prometne infrastrukture omogućit će i širenje mreže javnog prijevoza u Zadru.