LNG Hrvatska prvi na svijetu svladao do sada nerješiv problem prekrcaja pliina

Na terminalu za ukapljeni prirodni plin (LNG) u Omišlju jučer je prvi put obavljen prekrcaj prirodnog plina u tekućem stanju iz FSRU (ploveća jedinica za skladištenje i uplinjavanje) broda LNG Croatia u posebne kamione za prijevoz ukapljenog plina, prenosi riječki Novi list.

Hrvoje Krhen, direktor tvrtke LNG Hrvatska, koja upravlja terminalom, ističe kako je to ujedno bio i prvi prekrcaj takve vrste u svijetu, izravno s FSRU broda u kamione, bez prekrcaja u međuspremnike ili na manja plovila, ali i kako je riječ o svojevrsnom testiranju tržišta za gradnju bunker stanice iz koje će se ukapljeni prirodni plin prekrcavati u plovila i kamione.

LNG Hrvatska prva je tvrtka u jugoistočnoj Europi koja nudi ovu uslugu, za koju su najveći interes pokazale tvrtke iz sjevernog dijela Italije.

– Dosad su najbliži terminali na kojima je moguće ukrcati ukapljeni plin u kamione bili u Marseilleu i u Rotterdamu. Naš terminal je gotovo dvostruko bliže tržištu sjevera Italije, tako da računamo kako će nam to biti primarno tržište, a pokazalo se da su svi raspoloživi termini odmah prodani, i to ponajprije tvrtkama baš s tog područja, kaže Krhen.

Nestandardna usluga

Gradnja bunker-stanice, podsjećamo, predviđena je projektom gradnje LNG terminala na Krku, a trebala bi biti izgrađena na području petrolejske luke u Rijeci. Prema Krhenovim riječima, interes tržišta za prekrcaj LNG-a u kamione je više nego dobar, pri čemu su svi slobodni termini za tu vrstu prekrcaja u ovom mjesecu rasprodani odmah po objavi nove usluge na LNG terminalu.

– Ovo je nova nestandardna usluga koju nudimo na terminalu, nakon što smo prošle godine obavili i prekrcaj s FSRU-a u drugo plovilo, takozvani ship-to-ship transfer, sada nudimo i prekrcaj s broda u kamione, odnosno ship-to-truck. Testiranja za ovu vrstu usluge obavili smo tijekom ožujka, a sada to nudimo i komercijalno, na tržištu, kaže Krhen.