Instruktor upozorava: Vozači masovno griješe na ova dva raskrižja u gradu, evo kako ih pravilo proći

U posljednje vrijeme na gradskim se ulicama bilježi sve veći broj vozila, što neminovno povećava i rizik u prometu. Dodatni problem predstavlja nedovoljno poznavanje prometnih propisa i signalizacije, zbog čega vozači često dolaze u situacije koje mogu završiti nesrećama.

Posebnu nedoumicu stvaraju raskrižja s kombiniranom regulacijom – na jednoj strani semafori, na drugoj prometni znakovi. Iako je Bjelovar manji grad, upravo takve lokacije vozačima često izazivaju nesigurnost.

Kako bismo razjasnili pravila vožnje u takvim situacijama, razgovarali smo s Borom Rudićem, voditeljem i predavačem prometnih propisa u Autoškoli Formula. Osvrnuli smo se na raskrižja poput onoga između Ulice Petra Biškupa Vene i Ulice Milana Šufflaya, kao i na križanje kod vojarne, odnosno spoj Zagrebačke ulice s Ulicom don Frane Bulića i Ulicom Matije Gupca.

Iako mnogi vozači griješe, Rudić naglašava da su pravila zapravo vrlo jasna.

„Vozači ne smiju ući sa znaka ‘stop’ ako time zatvaraju prolaz vozilima iz suprotnog smjera koja skreću lijevo. Nema prolaska kroz crveno ni s jedne strane, tu ljudi često griješe i to se jasno vidi. Kada bi to netko napravio na ispitu, ispitivač mu ne bi dopustio prolaz – odmah bi pao jer svaki prolazak kroz crveno je prometni prekršaj“, istaknuo je.

Konkretno na primjeru spoja Zagrebačke ulice s Ulicom don Frane Bulića i Ulicom Matije Gupca vozači koji dolaze sa strane na kojoj je „stop“ trebaju se ponašati kao da semafora nema, ali uz dodatan oprez zbog vozila koja imaju zeleno svjetlo.

„Ako vozite ravno, možete proći, ali ste dužni zaustaviti se i provjeriti situaciju. Vozač koji dolazi iz smjera Zagreba i skreće lijevo prema Boriku, ako mu je na semaforu crveno, nema obvezu propustiti druga vozila. Ipak, mora obratiti pozornost na to da se u međuvremenu ne uključi zeleno svjetlo. Vozač koji skreće desno može nesmetano proći, dok kroz crveno svjetlo, kao što je već naglašeno, nitko ne smije proći“, istaknuo je Rudić.

Isto pravilo vrijedi i za raskrižje Ulice Petra Biškupa Vene i Ulice Milana Šufflaya.

Valja istaknuti kako vozač koji ide ravno mora stati i ne smije zatvoriti izlaz vozilima s desne strane koja se uključuju u promet, a upravo problem nastaje kada vozači ne vode računa o prostoru raskrižja.

„Zaustave se pred semaforom, ali zaborave da imaju cestu i s desne i s lijeve strane. Ne smiju zatvoriti izlaz – moraju stati ranije. Bez obzira na to što semafor nije na njihovoj prometnici, moraju obratiti pažnju na njega, a to najčešće izostaje“, kazao je Rudić te upozorio na još jednu grešku vozača koji skreću lijevo.

„Mnogi prolaze kao da semafor za njih ne vrijedi, ali to nije točno. To je isto kao prolazak kroz crveno svjetlo. Semafor u Zagrebačkoj ulici je prvenstveno namijenjen onima koji dolaze iz Zagreba i iz smjera grada, ali to ne znači da ga ostali mogu ignorirati“, dodao je Rudić i pojasnio još jednu situaciju.

Iako su pravila jasna, praksa pokazuje da ih mnogi vozači ne poštuju ili ih pogrešno tumače. Upravo zato dodatna edukacija i veća pažnja u prometu ostaju ključni za sigurnost svih sudionika na cesti.